高频电容SHF-900-300-FB在新能源电机上的应用

高频电容SHF-900-300-FB在新能源电机上的应用，新能源具有天然的随机性、波动性，并且大装机、小电量的特点，也给现在的

电网运行带来了新的挑战。新能源的消纳也成为新瓶颈，所以配储成为新能源建设的必要条件。就算配了储能，系统的电力电子化带来的新型电化学储能，其实它的支撑惯量是严重不足的，对于未来电网安全运行来说还是存在很大挑战，基于这些来说，我们认为风光荷储的协同控制如何发展，是提高新型电力系统可靠性的有效手段。

彭赟表示，中车时代电气成立于 1959 年，一直深耕于轨道交通、电子行业，经过60 年的电力电子技术的发展，我们基于同心多元赋能交通与能源两大赛道，形 成了轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群。因此，中车时代电气的风光荷储变流器解决方案均来自于高铁同心技术，我们基于高铁里面的变流技术、控制技术、系统技术、可靠性技术，基本上形成了 从基础器件到核心产品，再到整机系统完整的产业链和技术链，也支撑了我们风光荷储一体化快速地发展。

在解决方案层面，中车时代电气主要提供风光荷储协同控制的整体解决方案，具备单元级稳定性控制的技术能力。从单元级走向场站级的稳定性控制，从虚拟同步控制，以及新能源的大系统、多时间尺度的仿真系统支持，还有建立等比例缩放的动模实验平台，通过开发主动智能技术，提升新型电力系统安全、稳定的运行水平。

彭赟介绍了中车时代电气和国家能源集团合作的轨道交通“源网储车”的示范项目，该项目涉及到目前新能源的接入、负荷之间的联动，还有智能化和信息化的运维系统构建。通过多元融合的共建技术，来支撑新能源源网荷储的解决方案。

Zui后彭赟还对技术进行了展望与探索。

SHF系列DC-LINK电容特点：

铝外壳、无感卷绕、用于太阳能，风电变流器直流母线。高有效电流，1.5倍过压能力 电压：500- 2200Vdc   容值：6.8-500μF

     主要型号：  

SHF-500-125-MA 

SHF-500-200-MA 

SHF-500-275-MA 

SHF-500-350-MB 

SHF-500-500-MB 

SHF-700-100-MA 

SHF-700-100-FAS

SHF-700-150-MA 

SHF-700-220-MA 

SHF-700-250-MB 

SHF-700-350-MB

SHF-700-500-MB 

SHF-900-68-MA 

SHF-900-100-MA

SHF-900-100-MAS 

SHF-900-140-MA 

SHF-900-200-MB 

SHF-900-300-MB 

SHF-1100-47-MA 

SHF-1100-68-MA 

SHF-1100-100-MA 

SHF-1100-125-MB 

SHF-1100-180-MB 

SHF-600-100-MA 

SHF-600-150-MA 

SHF-600-220-MA 

SHF-600-300-MB 

SHF-600-470-MB 

SHF-800-68-MA 

SHF-800-100-MA

SHF-800-100-MASS 

SHF-800-100-MAS 

SHF-800-140-MA 

SHF-800-200-MB 

SHF-800-300-MB

SRP-850-56-FS 

SHF-1000-47-MA 

SHF-1000-68-MA 

SHF-1000-100-MA 

SHF-1000-140-MB 

SHF-1000-200-MB 

SHF-1200-25-MA 

SHF-1200-35-MA 

SHF-1200-50-MA 

SHF-1200-60-MB 

SHF-1200-80-MB 

SHF-1500-18-MA 

SHF-1500-25-MA 

SHF-1500-35-MA 

SHF-1500-47-MB 

SHF-1500-68-MB 

SHF-1800-10-MA 

SHF-1800-15-MA 

SHF-1800-22-MA 

SHF-1800-25-MB 

SHF-1800-35-MB 

SHF-2200-6.8-MA 

SHF-2200-10-MA 

SHF-2200-15-MA 

SHF-2200-18-MB 

SHF-2200-25-MB 

SHF-500-125-FA

SHF-500-200-FA  

SHF-500-275-FA 

SHF-500-350-FB

SHF-500-500-FB

SHF-600-220-FA

SHF-630-125-MAS

SHF-700-100-FAS

SHF-700-100-FAJ

SHF-700-220-FA

SHF-700-250-FB

SHF-700-350-FB

SHF-700-500-FB

SHF-800-100-FA

SHF-800-100-FAS 

SHF-800-200-FB

SHF-800-350-FBS

SHF-900-68-FA    

SHF-900-100-FA

SHF-900-140-FA

SHF-900-150-FAS

SHF-900-200-FB

SHF-900-300-FB

SHF-1100-47-FA

SHF-1100-68-FA

SHF-1100-100-FA

SHF-1100-125-FA

SHF-1100-180-FB

SHF-1200-25-FA

SHF-1200-35-FA

SHF-1200-60-FB

SHF-1200-80-FB

SHF-1500-18-FA

SHF-1500-25-FA

SHF-1500-35-FA

SHF-1500-47-FB

SHF-1500-68-FB

SHF-1800-10-FA

SHF-1800-15-FA

SHF-1800-22-FA 

SHF-1800-25-FB

SHF-1800-35-FB

SHF-1000-200-FB

SHF-2200-6.8-FA

SHF-2200-10-FA

SHF-2200-15-FA

SHF-2200-18-FB

SHF-2200-25-FB

说明：根据产品的封装，可分为-MA，-MAS,-MB系列，请用户根据自己的需求，选择相应的封装。

以上产品全新原装，有现货，代理商，有价格优势，公司产品全新原装现货供应，库存量大，能够快速及时准确发给用户，让用户一时间内享受到及时快捷方便准确便捷周到的优质服务！

深圳市嘉林电子有限公司   Q:10167-67587    话 0755-8242，9076   

彭赟认为，新能源的发展围绕两个根本的需求，一个是效率，降低度电成本，另外是安全，保证高可靠的运营。

在基础器件上，彭赟认为可以从芯片的定制化、新型电路拓扑的开发，还有封装的定制化以及新型半导体器件的开发四个方面来提升变流器的转换效率，进一步降低度电成本。目前中车时代电气已经开发出来适用于配电网的直挂的变压器方案，并已和湖南电网做了示范项目的合作。

在光伏上，高压化也成为行业发展的趋势，中车也会协同客户和供应链上下游合作伙伴，在今年推出中车的2000V光伏系统解决方案，来进一步降低光伏发电系统的度电成本，推动行业的进步和发展。

在安全上，中车也开发了固态电子开关，具备模块化设计，集成了电弧检测，并且分段快速的优点，保证直流侧的安全。

在交流侧的安全上，中车在整个电网系统级的控制方面，探索风光储新能源集群的运行和能量调控，以及多元的构网型等关键技术，来支撑新型电力系统的发展。高频电容SHF-900-300-FB在新能源电机上的应用